Sisley 4x4

« Older Newer »

elpuma1

Posted on 11/5/2017, 10:10

sergent

Group:: Gruppo dè Priori

Posts:: 2,048

GRAZIE!:: +448

Location:: L. 41° L. 13°

Status:

COME ON !!

E vedrai che la soddisfazione sara' doppia !

Edited by elpuma1 - 12/5/2017, 14:45

Embolometallaro

Posted on 13/5/2017, 12:58

tenent

Group:: " Nobilitas "

Posts:: 6,765

GRAZIE!:: +1,105

Location:: Dintorni Parma

Status:

Io dico la mia...forse un po' fuori dal coro....
Ma...se deve essere un mezzo da battaglia... una volta resa mediamente sicura... direi che é perfetta...io per le mie uscite un po' hard.... uso un terrano del 99... un po' ingombrante...ma a potenza... no problem.... é rigato in ogni dove... ma lo godo proprio perché....non ho pensieri!

elpuma1

Posted on 13/5/2017, 18:12

sergent

Group:: Gruppo dè Priori

Posts:: 2,048

GRAZIE!:: +448

Location:: L. 41° L. 13°

Status:

CITAZIONE (Embolometallaro @ 13/5/2017, 13:58)

Credo che alla fine la pensiamo tutti allo stesso modo..Anzi con questi mezzi uno si sente piu' libero di sbizzarrirsi a proprio piacimento. Pensa che sto montando un faro posteriore, che mai avrei pensato di montare sulla macchina di tutti i giorni....
E poi se striscio su qualche masso ma sti gran cazzi..

Edited by elpuma1 - 13/5/2017, 19:37

Aramis!68

Posted on 13/5/2017, 20:07

sergent

Group:: HONORIS CAUSA

Posts:: 1,161

GRAZIE!:: +567

Location:: Non lontano dalla casa del mio vicino.

Status:

Non ci piove!
Il discorso è inattaccabile.Questa macchina è con revisione scaduta, la voglio sicura al 100%, senza ruggine e possibilmente bella anche dentro...il mio gioco sta qui...metterò in un portafoglio 500 euro e da lì pescherò fino ad esaurimento

La sfida con me stesso è portarla alla revisione spendendo questa cifra, alla soglia dei cinquant'anni si ha bisogno di conferme

...ho spuntato un buon prezzo di partenza, ho tanta voglia di metterci le mani e divertirmi a giocare al meccanico

Ciao a presto!!

lukazeronove

Posted on 15/5/2017, 18:42

Metal posseduti: WHITE'S M6; WHITE'S XLT ARCOBALENO. In uso: XP GOLDMAXX con ULTIMATE 13", XP Maxxim II, e GARRET PROPOINTER

Group:: Moderatori globali

Posts:: 6,560

GRAZIE!:: +449

Location:: Urbs Aeterna

Status:

Ti invidio, Aramis!
In senso buono, si intende....ti invidio il tempo che potrai dedicare alla tua "creatura".
Anche io sono un appassionato di meccanica. Purtroppo ho solo poco tempo per dedicarmi (anche) a questo.
Sono 2 anni che ho la moto smontata in garage, nulla che non funzioni a dovere, ma mi ero fissato su alcune modifiche sopratutto estetiche.
Nel frattempo ho "riesumato" 2 motori marini, uno venduto ed uno che uso tuttora, rubandomi il sonno dopo le notti al lavoro. Invece di andare subito a ninna, 4 ore le passavo a lavorare sui motori. Un relax incredibile. Come incredibile e' stata la soddisfazione di averli sentiti scorreggiare di nuovo dopo tanti anni di fermo.

Luca

Contacts

Manny-77

Posted on 16/5/2017, 06:22

Minelab Equinox 800, Teknetics T2, TGSL con VDI autocostruito. Posseduti: Teknetics Eurotek Pro 8", Surfmaster Pro Autocostruito
Moderatore

Group:: Moderator

Posts:: 9,782

GRAZIE!:: +4,777

Status:

Ammiro chi riesce a mettere le mani nei motori e se le cava nelle riparazioni meccaniche. Proprio una bella sfida, Buon lavoro!

sissyaurora

Posted on 16/5/2017, 06:55

vedere gobbe comprare cammello

Group:: Moderatori globali

Posts:: 9,281

GRAZIE!:: +1,139

Location:: Wels

Status:

Pimp my ride!!!

austrian soldier 1917

Posted on 18/5/2017, 13:29

tenent

Group:: HONORIS CAUSA

Posts:: 8,686

GRAZIE!:: +294

Location:: terre dell'est (FVG)

Status:

che figata....il mio sogno!! Peccato per i consumi non molto agevolanti

:'(
Pensavo di farmi un giretto in montagna....vedo spesso anziane signore col pandino 4x4.....chissà....magari lo mollano a poco poi come lo usano loro....!!
Se posso chiedere....quanto gli hai dato?

Contacts

Ogliuga

Posted on 18/5/2017, 14:16

DEUS 2

Group:: Moderatori globali

Posts:: 27,348

GRAZIE!:: +4,264

Location:: Campi sparsi

Status:

Te Aus non puoi che aspirare ad un Hammer H1, visti i tuoi 340 cm di altezza.

Io trovai una Sisley ma volevano più di 6.000 carte...bye bye!

Aramis!68

Posted on 19/5/2017, 08:28

sergent

Group:: HONORIS CAUSA

Posts:: 1,161

GRAZIE!:: +567

Location:: Non lontano dalla casa del mio vicino.

Status:

Ciao, s.D.v giovedì prossimo comincio a smontare...nel frattempo ho ordinato ammortizzatori e marmitta, pezzi sui quali è impossibile sballare le misure (speso 180 Eur), per gli altri aspetto di averli smontati.
Riguardo al tempo libero citato da Luca: è una continua lotta! Quando ero più giovane c'era la famiglia piccola da guardare, ora ci sono i miei vecchi...quando sarò in pensione sarà tardi

Austrian per un rottame sinistrato mi avevano chiesto 800 eur, questa l'ho pagata più o meno la stessa cifra.
Le cose importanti da guardare sono il telaio sano e il gruppo cambio- trasmissione- ponte.
Il motore è una banalità ne trovi fin che vuoi, di ottimi Fire la Fiat ha invaso il mondo

Se la vuoi come auto storica occhio ai dettagli, ti ritrovi spennato in un batter d'occhio...vedi la cifra citata da Napalm!

matteofra

Posted on 19/5/2017, 08:37

tenent

Group:: Gruppo dè Priori

Posts:: 5,311

GRAZIE!:: +439

Status:

CITAZIONE (austrian soldier 1917 @ 18/5/2017, 14:29)

che figata....il mio sogno!! Peccato per i consumi non molto agevolanti

Aus, trova quella più anziana e proponiti come toyboy!

Aramis!68

Posted on 27/5/2017, 22:50 +5

sergent

Group:: HONORIS CAUSA

Posts:: 1,161

GRAZIE!:: +567

Location:: Non lontano dalla casa del mio vicino.

Status:

Ciao, vi mostro qualche foto dei lavoretti che ho iniziato

Ho deciso di smontare prima la parte posteriore, mi sono messo in giardino per poter lavare la scocca.

Tolto paraurti e parasassi passaruote.

Smontato ponte trazione

Tolto serbatoio e cavi vari, si vede bene il fondo

Smontato il paraolio responsabile della perdita olio sul pignone

Paraolio nuovo, costo di pochi eur

Freni posteriori tanto sporchi

Pulito e controllato il tutto, montato ganasce nuove

Pulizia dei tamburi, quello a sx è finito

Serbatoio appena scartavetrato e in attesa di verniciatura...
Tutto procede per il meglio

, vi ringrazio per la vostra attenzione, a presto!

ONIDINO

Posted on 27/5/2017, 23:13

GURKHA

Group:: Moderatori globali

Posts:: 36,361

GRAZIE!:: +3,035

Location:: ROMA

Status:

....come la UAZ...freni a tamburo!!!!!! :clap:

elpuma1

Posted on 28/5/2017, 00:05

sergent

Group:: Gruppo dè Priori

Posts:: 2,048

GRAZIE!:: +448

Location:: L. 41° L. 13°

Status:

CITAZIONE (Aramis!68 @ 27/5/2017, 23:50)

Ciao, vi mostro qualche foto dei lavoretti che ho iniziato

Ho deciso di smontare prima la parte posteriore, mi sono messo in giardino per poter lavare la scocca.

Tolto paraurti e parasassi passaruote.

Smontato ponte trazione

Tolto serbatoio e cavi vari, si vede bene il fondo

Azz, qua parliamo di un lavoro fatto con i fiocchi. Complimenti Aramis, tanto di cappello !

Smontato il paraolio responsabile della perdita olio sul pignone

Paraolio nuovo, costo di pochi eur

Freni posteriori tanto sporchi

Pulito e controllato il tutto, montato ganasce nuove

Pulizia dei tamburi, quello a sx è finito

Serbatoio appena scartavetrato e in attesa di verniciatura...
Tutto procede per il meglio

, vi ringrazio per la vostra attenzione, a presto!

lukazeronove

Posted on 28/5/2017, 07:01

Metal posseduti: WHITE'S M6; WHITE'S XLT ARCOBALENO. In uso: XP GOLDMAXX con ULTIMATE 13", XP Maxxim II, e GARRET PROPOINTER

Group:: Moderatori globali

Posts:: 6,560

GRAZIE!:: +449

Location:: Urbs Aeterna

Status:

Grande Aramis!
Seguiro' con interesse!
Sicuramente avrai gia' preso le tue precauzioni, ma in caso non lo avessi fatto, ti consiglio di fare foto prima dello smontaggio, in quanto poi, nel rimontare il tutto, saranno utili per avere un riferimento su come rimontare tutto nel modo corretto...passaggio cavi, tubi etc....smontare e' divertente e facile...i problemi vengono quando bisogna rimettere tutto al suo posto!

Luca

Contacts

43 replies since 10/5/2017, 12:37 897 views